ドライサンプ方式の採用目的はクランクケースを負圧にしてエンジンの抵抗の大幅な軽減、ウエットサンプで横G、縦Gでオイルパンバッフルでは解決できないキャビテーションの解消などの理由で、高いレベルのレースカーで使われています。ウエットサンプからドライサンプへの改造はキット化された製品は殆ど有りません。しかしブラケットなどの製作経験があれば、主要部品を購入して構成できます。

富高はドライサンプ部品をアメリカ国内のトップメーカー数社で外注製作しており御社が必要とする全ての部品を揃えて提供しています。多種多様な設定、特注部品など全て一箇所で揃います。